Girare la città con uno scooter, correre al supermercato e sostituire i brevi viaggi in auto con e-scooter a batteria - funziona così come sembra? Cosa possono davvero fare gli agili scooter? Ho acquistato IO Hawk Sparrow Legal con ABE - e provo questa nuova promettente forma di mobilità quotidiana e viaggio nel mio test di e-scooter. Una recensione 

Nei centri di molte città ovunque Europa li puoi già trovare: gli e-scooter. Gli scooter elettrici si trovano in zona e possono essere noleggiati secondo necessità. Le infinite possibilità offerte da questi piccoli velocisti mi hanno fatto sedere e prenderne atto. Dovresti essere in grado di portare l'e-scooter al centro fitness, al supermercato, al parco e in sostituzione di qualsiasi breve viaggio in città così come per una rilassante crociera in città senza problemi. Gli scooter elettrificati possono anche essere ripiegati e riposti facilmente nel bagagliaio dell'auto.

Ciò rende l'e-scooter un potenziale compagno per viaggi in cui altrimenti avresti dovuto portare con te la bici. Individuate le opportunità - ordinato lo scooter - richiesta l'assicurazione - allegato l'adesivo - e finalmente siamo partiti. Uno dei primi modelli sul mercato è l'IO Hawk Sparrow Legal, che ho acquistato per il test dell'e-scooter. A questo proposito, le nostre esperienze di guida si riferiscono solo a questo modello: secondo me, è uno dei migliori scooter elettrici omologati attualmente disponibili. Soprattutto perché il produttore IO Hawk viene dalla Germania e il supporto è altrettanto piacevole se dovesse succedere qualcosa con lo scooter.

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La prima impressione nel nostro test dello scooter elettrico: pronto per partire velocemente, ben fatto

Avviare l'e-scooter è estremamente semplice: accendilo, salici sopra, dagli un po' di slancio con il piede e puoi iniziare a rotolare premendo un pulsante sul manubrio. Questo spiegherebbe la tecnologia più importante. Il freno si trova sul manubrio del gadget come su una bicicletta e funziona in modo affidabile. Il secondo freno è il freno a pedale, dove praticamente si preme il parafango del pneumatico posteriore contro il pneumatico.

L'IO Hawk Sparrow Legal pesa 12 chilogrammi e può essere piegato in modo compatto. Può essere facilmente trasportato utilizzando la tracolla inclusa. La prima impressione è quindi chiara: una tecnologia incredibilmente entusiasmante e allo stesso tempo incredibilmente semplice. Sarei molto sorpreso se gli e-scooter come IO Hawk Sparrow Legal non prendessero piede. E come si guida un attuale scooter elettrico omologato per la strada?

E-scooter: nuova mobilità nei viaggi brevi?

• la situazione legale: da 15. Gli scooter elettrici 2019 di giugno sono approvati a 20 km / h con ABE in Germania secondo StVO
• la speranza: gli scooter con batteria potrebbero alleviare il traffico nelle città, perché più persone passano dall'auto ai gadget agili
• la paura: gli scooter elettrici potrebbero causare il caos sulle strade tedesche, diventare un ostacolo per i passanti e un ostacolo per gli automobilisti
• la realtà: sempre più fornitori di e-scooter a noleggio spingono per il mercato tedesco - gli scooter vengono accettati in modo molto positivo dagli utenti di tutte le fasce d'età, nonostante i costi di noleggio relativamente elevati da nove a 13 all'ora
• la nicchia: finora, i propri e-scooter sono acquistati solo da pochi utenti della strada, anche se molto parla per l'acquisizione del proprio scooter e il prezzo di acquisto rispetto ai costi di noleggio pagati in poche settimane

Guidare gli scooter elettrici è molto divertente

E così il primo round non tardò ad arrivare. Non appena l'adesivo dell'assicurazione è stato spedito per posta, tutto è iniziato subito. Ho usato l'e-scooter per la prima volta sulla pista ciclabile davanti a casa. Volevo fare un giro veloce intorno all'isolato. Quindi indossalo, prendi lo slancio e acceleri. Sono subito impressionato dalle caratteristiche di guida dello scooter. Anche se guidare a 20 km/h sembra incredibilmente lento, riuscirai comunque a superare la maggior parte dei ciclisti.

Il piccolo giro intorno all'isolato si è subito trasformato in un giro di prova a metà strada Amburgo – una volta attraversato il traffico del centro città. Con l'e-scooter si ha quasi la tentazione di percorrere tanti chilometri, perché la guida è facile, intuitiva, rilassata e davvero divertente. Nel primo giro di prova ho scaricato completamente la batteria dello scooter e ho corso per la città. Non avrei fatto un giro come questo nel centro di Amburgo in macchina nel tardo pomeriggio nel traffico dell'ora di punta - almeno non volontariamente senza doverlo fare.

L'IO Hawk Sparrow Legal ha funzionato in modo fantastico. Lo scooter ha affrontato le salite senza problemi, i numerosi dossi non hanno causato problemi e nel complesso non si sono verificate interazioni spiacevoli con altri utenti della strada. Dopo il primo grande tour, però, ho avuto la sensazione che i numerosi urti e danni stradali a lungo andare avrebbero messo a dura prova lo scooter, aumentandone l'usura e accorciando la durata del dispositivo. La prima impressione: Wow, lo scooter elettrico supera le mie aspettative, sono assolutamente entusiasta del gadget!

Specifiche dell'IO Hawk Sparrow Legal

• E-scooter in alluminio
• pieghevole
• Peso chilogrammo 12.5
• Battistrada extra lungo
• Modalità di avvio per un avvio confortevole
• Display con tachimetro, indicatore batteria e tre livelli di velocità (6 / 15 / 20 km / h)
• due freni (freno a disco meccanico di precisione e freno a pedale aggiuntivo)
• Fari a LED
• velocità massima 20 km / h
• Gamma da 25 a 28 chilometri (nella pratica di guida attorno ai chilometri 20)

IO Hawk Sparrow Legal: i punti di forza e di debolezza dell'e-scooter

L'e-scooter è solido e ben congegnato Gadget, che è veloce da usare e intuitivo da usare. Punti di forza e punti deboli di solito sorgono nell'interazione nel traffico. Pertanto, spesso non è chiaro se si verificano problemi con lo scooter o l'ambiente in cui si muove. Ad esempio, le strade sconnesse possono avere un effetto negativo sulla distanza, mentre lo scooter crea più chilometri su superfici piane.

Uno dei punti di forza dello scooter è che è facile da configurare: compralo, ricevilo a casa, assemblalo in dieci minuti, richiedi il contrassegno dell'assicurazione online e uno o due giorni dopo puoi iniziare a pedalare felicemente. L'esperienza di guida è intuitiva, funziona dal primo minuto e puoi iniziare subito. La velocità dell'e-scooter può essere regolata all'infinito. Quindi puoi iniziare lentamente e aumentare nel tempo. Ti senti sempre al sicuro sul dispositivo, i 20 km/h mi sono sembrati molto lenti. Ovviamente è consigliato il casco e dovrebbe essere indossato ad ogni giro. Ciò che riguarda nello specifico l'IO Hawk Sparrow Legal: la lavorazione del dispositivo è molto elevata, è facile da usare e il divertimento di guida è comunque garantito.

Uno dei punti deboli degli e-scooter è sicuramente il limite legale di 20 km/h. Noti che lo scooter è bloccato e in realtà vorresti andare più veloce. Tuttavia, a 20 km/h si ferma. In alcuni casi vorresti spiegarlo all'autista che guida dietro di te. Tuttavia i 20 km/h sono ovviamente più veloci della velocità percepita. Ad eccezione dei corrieri in bicicletta e dei veri ciclisti hardcore, con l'IO Hawk Sparrow Legal puoi sorpassare tutti i ciclisti su due ruote.

Puoi anche guidare più velocemente ai semafori con uno scooter elettrico. In salita è facile sorpassare i ciclisti in difficoltà. Tuttavia, almeno ad Amburgo, le condizioni stradali sono problematiche. Sono preoccupato che a lungo termine non serviranno a nulla allo scooter elettrico e ne ridurranno la durata. Per quanto riguarda specificamente l'IO Hawk Sparrow Legal, l'app associata non funziona affatto, almeno con il mio iPhone. Collega smartphone e scooter senza problemi, ma non trasmette alcun dato. Possiamo davvero aspettarci un futuro aggiornamento qui.

rafforzare

• Iniziare è facile: ordina uno scooter e richiedi l'assicurazione, e sei pronto per partire
• guida intuitiva che funziona fin dal primo minuto - le istruzioni non erano necessarie
• alta qualità di lavorazione dell'IO Hawk Sparrow Legal
• diverse modalità di guida degli scooter elettrici
• nuovo concetto di mobilità innovativo per brevi distanze fino a 10 chilometri

indebolirsi

• gli scooter sono rallentati e limitati dalla legge a 20 km / h
• Le condizioni stradali possono rendere difficile la guida
• accettazione parzialmente bassa tra gli altri utenti della strada
• l'app IO Hawk necessita di una revisione (almeno se utilizzata su un iPhone X - a partire da agosto 2019)

E-scooter nel test: primi risultati in funzionamento continuo

Nel frattempo ho già acquisito le prime informazioni per il mio test dello scooter elettrico dal funzionamento continuo quotidiano dello scooter elettrico. E sono costantemente positivi: lo scooter elettrico è semplicemente imbattibile, soprattutto per brevi distanze di uno, due e fino a cinque chilometri. In questi brevi viaggi il gadget è tanto utile nella pratica quanto lo si immagina in teoria. Con lo scooter posso percorrere il chilometro e mezzo fino al centro fitness molto più velocemente che in macchina o a piedi e posso anche arrivare al supermercato. L'e-scooter può essere utilizzato anche per distanze più lunghe, ma hai la sensazione di essere in viaggio per molto tempo. Tuttavia, nel traffico delle ore di punta, è probabile che lo scooter elettrico batta di gran lunga l’auto. Spesso ho superato in bici un ingorgo sulla pista ciclabile.

Nel frattempo, l'e-scooter è stato in uso per quasi cinque settimane. E si è affermato come un serio sostituto per l'auto. Soprattutto su tutte le distanze tra uno e quattro chilometri, lo scooter elettrico è l'ideale - spesso più veloce nelle ore di punta rispetto all'auto. Ho già risparmiato diverse centinaia di chilometri alla guida di IO Hawk Sparrow Legal - e poiché lo scooter è carico dell'elettricità verde 100 percento, questo dovrebbe avere un effetto molto positivo sul mio bilancio energetico. Tuttavia, devo dire che l'uso del proprio scooter elettrico è molto diverso dagli scooter a noleggio. Se avessi dovuto noleggiare uno scooter a noleggio per ogni viaggio, avrei probabilmente continuato a guidare.  

Piastre con l'e-scooter - e riparate direttamente te stesso

La prima gomma a terra sul mio e-scooter, tuttavia, ho già ritirato. Questo è ovviamente una volta fastidioso e fastidioso, ma la linea di fondo non era una gamba rotta. La ruota anteriore con motore del mio IO Hawk Sparrow Legal potrebbe essere facilmente rimossa. Quindi ho semplicemente scambiato il tubo nella gomma anteriore come in bicicletta. Tutto sommato, forse un'ora di lavoro per qualcuno che non è molto bravo a cambiare le gomme - come me. Se non hai voglia di cambiare tu stesso il pneumatico, puoi tranquillamente andare dal rivenditore di biciclette di cui ti fidi con il nuovo tubo per sbarazzarti delle piastre degli scooter elettrici. 

Difficoltà con gli scooter elettrici nel traffico

Sfortunatamente, ci sono alcuni piccoli problemi con gli e-scooter. Le piste ciclabili sono in parte coperte da gravi danni e buchi, lo stesso vale per le corsie su cui si deve guidare con l'e-scooter se non ci sono piste ciclabili. Inoltre, stai affrontando gli stessi problemi dei ciclisti con lo scooter: le piste ciclabili non portano a nulla, basta fermarsi o finire in un vicolo cieco.

Inoltre, c'è un'accettazione abbastanza bassa degli automobilisti. Ad esempio, sono stato affinato perché non c'erano piste ciclabili e stavo guidando per strada. L'autista ha detto che non poteva essere che tu potessi guidare con questi giocattoli sulla strada. Le ho spiegato che non avrei dovuto solo farlo, ma anche perché non c'erano piste ciclabili. Nel complesso, uno è con gli scooter elettrici, tuttavia, molto armonioso e pacifico sulla strada, che è principalmente dovuto alla postura eretta durante la guida. I ciclisti sono notevolmente più stressati.

Scooter elettrici con omologazione stradale: sempre più modelli con ABE

A poco a poco, sempre più nuovi e-scooter elettrici legali stanno arrivando sul mercato. E è probabile che gli utenti si avvicinino lentamente agli scooter pratici e agili. Le persone interessate possono acquistare e-scooter su Internet e nel negozio di elettronica. Gli e-scooter con ABE, tuttavia, sono parzialmente visivamente indistinguibili da quei modelli che sono approvati solo per uso privato. Pertanto, è necessario esaminare i dettagli del rivenditore prima di acquistare uno scooter elettrico. I marchi più importanti per gli scooter sono IO Hawk, Xiaomi, Ninebot di Segway, City Blitz e il lussuoso Metz Moover.

Mezzi di trasporto alternativi: auto, city bike, metropolitana, ecc.

L’e-scooter entra in un ecosistema che sta attraversando grandi cambiamenti e richiede sempre più mezzi di trasporto alternativi e concretamente pratici, soprattutto nelle grandi città. Ad Amburgo è disponibile il servizio navetta Moia e sta per essere lanciata anche l'alternativa taxi Uber. Le grandi città europee stanno acquistando sempre più biciclette da città, che possono essere noleggiate a buon mercato ovunque. Oltre alla metropolitana e alle automobili, anche lo scooter elettrico svolgerà presto un ruolo chiave in questo mix di trasporti. Poiché ogni forma di mobilità ha i suoi vantaggi e svantaggi, la regola di base è: più il trasporto è semplice, veloce e pratico, più è probabile che venga utilizzato dai viaggiatori. Ed è qui che segna chiaramente punti l'e-scooter, con il quale puoi viaggiare in modo flessibile e veloce.

Con l'e-scooter in viaggio e in vacanza

Con la sua lunghezza di quasi 1,23 metri, l'IO Hawk Sparrow Legal può essere facilmente riposto nel bagagliaio dell'auto o sul sedile posteriore. Ciò significa che hai la possibilità di portare con te l'e-scooter in vacanza. Sono andato a Scharbeutz, sulla costa del Mar Baltico, con un gadget pratico. Un punto importante per lo scooter: mentre io dovrei agganciare faticosamente la bicicletta al portapacchi o abbassare le panche, l'agile scooter elettrico viene rapidamente riposto ed è pronto per raggiungere la destinazione altrettanto velocemente.

Ciò rende lo scooter una vera alternativa alla bicicletta in vacanza. Almeno tutte le destinazioni di viaggio in Germania e dintorni raggiungibili in auto possono essere visitate in scooter. Ora sto anche pensando di portare con me l'IO Hawk Sparrow Legal nel mio prossimo viaggio all'estero in aereo, ma è ancora in fase di pianificazione e resta da vedere se l'e-scooter può effettivamente essere portato all'estero. Se portarlo con sé si rivelerà pratico, il monopattino diventerà presto uno dei miei gadget più importanti per le vacanze e un pezzo essenziale della mia attrezzatura da viaggio. Ti terrò aggiornato su questo in un post separato.

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Test e-scooter: IO Hawk Sparrow Legal ti fa andare avanti?

Onestamente? Adoro la mia macchina, sia in campagna che in città. La porto ovunque, è l'alternativa più comoda per spostarsi. Vengo da una piccola città, dove dall'età di 18 anni era consuetudine avere la propria macchina e girare con essa. Potresti tranquillamente dimenticarti dei trasporti pubblici. Ma i tempi stanno cambiando e chi non ha ancora capito che sono necessari nuovi concetti di mobilità per proteggere il clima e proteggere le città dal collasso del traffico non può più essere aiutato.

La mia esperienza personale: solo nella prima settimana di prova del mio scooter elettrico ho risparmiato circa 30 chilometri di guida nel traffico cittadino. L'auto è rimasta ferma per tre giorni, con un comfort identico e talvolta addirittura maggiore che se l'avessi guidata io. Non me lo aspettavo in questa forma prima. L'IO Hawk Sparrow Legal è un giro davvero divertente che allo stesso tempo ha usi molto seri e pratici.    

Il produttore IO Hawk è un pioniere nel campo dei mezzi di trasporto alimentati a batteria: dalla scheda hover sullo scooter elettrico alle e-bike. Nel corso del tempo, molti altri entusiasmanti modelli di scooter saranno lanciati anche da altri produttori, come i nuovi scooter elettrici di Xiaomi, City Blitz e Segway. Il prezzo dello scooter elettrico è già ridotto: da 549 Euro puoi ottenere uno scooter elettrico con omologazione stradale e ABE. 

Ho completamente pagato l'IO Hawk Sparrow Legal per il test E-Scooter. Il test è quindi completamente indipendente e si basa interamente sulla mia esperienza con il prodotto. 

Possiedi già un e-scooter o stai pensando di acquistare un modello? Condividi la tua esperienza nei commenti.