En tur till det ökända vraket av Cesare Rossarol, ett fascinerande sjunket skepp och krigsgrav vid Cape Munat Veliki utanför Istriens kust, är värt besväret på en dyksemester i Kroatien. En liten dyktursrapport om ett otroligt spännande vrak.

Den 16 november 1918, klockan 12.45:98, stötte Cesare Rossarol på en av de lömska undervattensbomberna när de korsade ett minfält. Fartyget i lätt scoutklass slits i två delar av en kraftig explosion och sjunker inom tre minuter. De få överlevande flyr från vattnet vid Cape Munat Veliki. Men XNUMX sjöfolk betalade för förlisningen med sina liv. Särskilt tragiskt: fartyget var på väg hem. Den hade överlevt hela första världskriget eftersom de sista striderna redan var över.

Cesare Rossarol är nu en fascinerande krigsgrav

Idag är "Cesare Rossarol", som är ungefär lika stor som en modern torpedbåt, ett tätt igenväxt vrak. Hennes 30 meter långa aktersektion lutar något åt ​​babords sida och är mellan 42 och 49 meter djup. Nedstigningen sker på en linje ner till 102 mm kanonen och härifrån direkt till fartygets bakre ände. Väl där kan man se delar av höger propeller och rodret under aktern som sjunkit ner i marken. En bra bakgrund för bilder!

På däcket på det italienska marinens fartyg, som sjösattes 1914, finns en välbevarad 102 mm pistol och en 40 mm maskingevär, som båda är kraftigt bevuxna med snäckor och alger. På aktersektionen kan även vissa detaljer som en gammal skala med pekare observeras nära trippelratten. Även rodervinkelindikatorn i mässing är fortfarande i gott skick. Här finns också avståndsmätaren med motsvarande bur där besättningsmedlemmarna stod i strid.

Cesare Rossarol – välbevarat vrak i Adriatiska havet utanför Kroatien

Om du dyker längre fram kommer du att passera den välbevarade ammunitionen till luftvärnskanonen som fortfarande finns i det tillhörande bältet. Därifrån kan du snabbt nå brytpunkten på den djupa sidan, där du kan få lite fler inblickar i det inre av "Rossarol". Längst upp på kanten finns även en hyttventil komplett med glas, som även kan lutas. Det finns många luckor och öppningar på hela däcket som leder till mezzaninen. De är vanligtvis för små för att dyka ner i vraket. Men om du tittar igenom den hittar du enstaka reliker som tallrikar, ammunition och enstaka militärutrustning.

• Twitter
• LinkedIn
• Instagram
• Facebook
• Youtube
• TikTok

Följ mig också Xing, Tripadvisor och Ämnen!

Följ mig på Instagram nu

hålla fast vid reseblogg Just-Wanderlust.com och @strandkind_co alltid uppdaterad och följ mig bara på Instagram!

Cesare Rossarol är en krigsgrav och minnesmärke

Jagarens båge är nästan 300 meter bort och är något större på cirka 40 meter. Denna del verkar dock ha roterat när fartyget sjönk och ligger nu på botten med kölen uppåt. Fören går att dyka igenom mycket fint. Det finns många föremål som ammunitionslådor och militär utrustning. Längst fram i fören finns den italienska flottans stjärna, vilket var vanligt på alla fartyg i den italienska flottan. "Cesare Rossarol" är både en krigsgrav och ett minnesmärke. Varje år på dagen för hennes förlisning hängs en flagga från avståndsmätarens bur för att fira minnet av offren för förlisningen och första världskriget. Det finns ett monument vid Cape Munat Veliki där de få överlevande tog sig upp ur vattnet.

Möjliga dyk på Cesare Rossarol

Lätt väg vid Cesare Rossarol

Dyk nerför nedstigningslinjen till 102 mm pistolen (1). Därifrån går den till propellern och rodret (2). Vraket lutar något. Så vi fortsätter på djupsidan av däcket förbi olika luckor (3) och öppningar (4). Om du dyker längs däcket på din högra axel kommer du att stöta på rodervinkelindikatorn (5) och luftvärnskulorna i ammunitionsbältet (6). Detta följs av brottet där fartyget slits isär. Där finns också den intakta hyttventilen (7). På vägen tillbaka sätter du avståndsmätaren med bur på (8). Detta är ännu en höjdpunkt på den lätta rutten!

Svår väg för erfarna och tekniska dykare

Den andra turen går också ner till kanontornet. Därifrån leder dyket bort från aktern och över till fören på örlogsfartyget som ligger nästan 300 meter från aktern med kölen uppåt. Den främre delen av fartyget är mycket lätt att dyka igenom. Det finns många föremål där. Men var försiktig! Detta dyka är lämplig för mycket erfarna dykare och kräver större mängder gas.

Relaterade händelser

Har du redan dykt i Kroatien eller känner du till vraket av Cesare Rossarol? Dela dina erfarenheter i kommentarerna.