Cruzando a cidade com uma scooter, correndo para o supermercado e substituindo carros pequenos por scooters e movidos a bateria - isso funciona tão bem quanto parece? O que as scooters ágeis realmente podem fazer? Eu comprei o IO Hawk Sparrow Legal com a ABE - e eu experimento essa nova forma promissora de mobilidade diária e viajo no meu teste de e-scooter. Uma revisão. 

Nos centros das cidades de muitas cidades em todo Europa você já pode encontrá-los: e-scooters. As scooters elétricas ficam por aí na área e podem ser alugadas conforme necessário. As infinitas possibilidades com esses pequenos velocistas me fizeram sentar e prestar atenção. Você deverá poder levar a e-scooter para a academia, supermercado, parque e como substituto para qualquer viagem curta pela cidade, bem como para um cruzeiro descontraído pela cidade sem problemas. As scooters eletrificadas também podem ser dobradas e facilmente guardadas no porta-malas do carro.

Isto torna a e-scooter uma companhia potencial para viagens nas quais, de outra forma, você teria que levar a bicicleta com você. Oportunidades identificadas - encomendou uma scooter - solicitou seguro - adesivo anexado - e finalmente partimos. Um dos primeiros modelos do mercado é o IO Hawk Sparrow Legal, que comprei para testar a e-scooter. A este respeito, as nossas experiências de condução referem-se apenas a este modelo - na minha opinião, é uma das melhores e-scooters homologadas para circulação actualmente disponíveis. Especialmente porque o fabricante IO Hawk vem da Alemanha e o suporte é correspondentemente agradável se algo acontecer com a scooter.

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A primeira impressão em nosso teste de e-scooter – pronta para andar rapidamente, bem feita

Começar com a e-scooter é extremamente fácil: ligue-a, suba nela, dê um pequeno impulso com o pé e você pode começar a rolar pressionando um botão no guidão. Isso explicaria a tecnologia mais importante. O freio está localizado no guidão do gadget, como em uma bicicleta, e funciona de maneira confiável. O segundo freio é o freio a pedal, onde basicamente você pressiona o para-lama do pneu traseiro contra o pneu.

O IO Hawk Sparrow Legal pesa 12 quilos e pode ser dobrado de forma compacta. Pode ser facilmente transportado usando a alça de transporte incluída. A primeira impressão é, portanto, clara: uma tecnologia incrivelmente excitante e ao mesmo tempo incrivelmente simples. Eu ficaria muito surpreso se e-scooters como a IO Hawk Sparrow Legal não pegassem. E como funciona uma atual e-scooter legalizada para uso nas ruas?

E-scooter – nova mobilidade em viagens curtas?

• a situação legal: desde o 15. As e-scooters June 2019 estão aprovadas para 20 km / h com a ABE na Alemanha, de acordo com a StVO
• a esperança: as scooters com bateria poderiam aliviar o tráfego nas cidades, porque mais pessoas mudam do carro para dispositivos ágeis
• o medo: scooters elétricos podem causar caos nas estradas alemãs, tornar-se uma pedra de tropeço para os transeuntes e um obstáculo para os motoristas
• a realidade: mais e mais fornecedores de e-scooters de aluguel estão pressionando pelo mercado alemão - as scooters estão sendo recebidas de forma muito positiva por usuários de todas as faixas etárias, apesar dos custos relativamente altos de locação de nove a 13 por hora
• o nicho: Até agora, as próprias scooters são compradas apenas por alguns usuários da estrada, embora muito se fale para a aquisição de sua própria scooter e o preço de compra em comparação com os custos de aluguel seja compensado em algumas semanas

Dirigir e-scooters é muito divertido

E assim a primeira rodada não demorou a chegar. Assim que o adesivo do seguro foi enviado pelo correio, as coisas começaram imediatamente. Usei a e-scooter pela primeira vez na ciclovia em frente de casa. Eu queria dar uma volta rápida pelo quarteirão. Então coloque-o, pegue o impulso e pise no acelerador. Fico imediatamente impressionado com as características de condução da scooter. Embora dirigir a 20 km/h pareça incrivelmente lento, você ainda ultrapassará a maioria dos ciclistas.

O pequeno passeio ao redor do quarteirão imediatamente se transformou em um test drive no meio do caminho Hamburgo – uma vez atravessado o trânsito do centro da cidade. A e-scooter é quase tentadora para percorrer muitos quilómetros com ela, porque conduzir é fácil, intuitivo, descontraído e muito divertido. Na primeira volta de teste, esgotei completamente a bateria da scooter e corri pela cidade. Eu não teria feito um passeio como esse pelo centro da cidade de Hamburgo no final da tarde, no trânsito da hora do rush, de carro - pelo menos não voluntariamente, sem necessidade.

O IO Hawk Sparrow Legal funcionou de maneira fantástica. A scooter subiu ladeiras sem problemas, os numerosos solavancos não causaram problemas e, no geral, quase não houve interações desagradáveis ​​com outros usuários da estrada. Após a primeira grande viagem, no entanto, tive a sensação de que os muitos solavancos e danos na estrada prejudicariam a scooter a longo prazo, aumentando o desgaste e encurtando a vida útil do dispositivo. A primeira impressão: Nossa, a e-scooter superou minhas expectativas, estou absolutamente emocionado com o gadget!

Especificações do IO Hawk Sparrow Legal

• E-scooter de alumínio
• desmontável
• 12.5 peso do quilograma
• Passo extra longo
• Modo de arranque para um arranque confortável
• Visor com velocímetro, indicador de bateria e três níveis de velocidade (6 / 15 / 20 km / h)
• dois freios (freio a disco com precisão mecânica e freio a pé adicional)
• Faróis de LED
• velocidade máxima 20 km / h
• Alcance de quilômetros 25 a 28 (na prática de direção ao redor dos quilômetros 20)

IO Hawk Sparrow Legal: os pontos fortes e fracos da e-scooter

A e-scooter é sólida e bem pensada dispositivo, que é rápido de usar e intuitivo. Pontos fortes e fracos geralmente surgem na interação no trânsito. Assim, muitas vezes não está claro se há algum problema com a scooter ou o ambiente em que ela se move. Por exemplo, estradas irregulares podem ter um efeito negativo no alcance, enquanto a scooter cria mais quilômetros em superfícies planas.

Um dos pontos fortes da scooter é que ela é fácil de configurar: compre, receba em sua casa, aparafuse-a em dez minutos, solicite o adesivo do seguro online e um ou dois dias depois você poderá começar a andar de scooter feliz. A experiência de condução é intuitiva, funciona desde o primeiro minuto e pode começar imediatamente. A velocidade da e-scooter pode ser ajustada infinitamente. Então você pode começar devagar e aumentar com o tempo. Você se sente seguro no aparelho o tempo todo, os 20 km/h me pareceram muito lentos. É claro que um capacete é recomendado e deve ser usado em todos os passeios. O que diz respeito especificamente ao IO Hawk Sparrow Legal: O acabamento do aparelho é muito elevado, é fácil de usar e a diversão ao dirigir é garantida em qualquer caso.

Um dos pontos fracos da e-scooter é definitivamente o limite legal de 20 km/h. Você percebe que a scooter está travada e gostaria de ir mais rápido. Porém, aos 20 km/h ele para. Em alguns casos, você gostaria de explicar isso ao motorista que dirige logo atrás de você. No entanto, os 20 km/h são obviamente mais rápidos do que a velocidade percebida. Com exceção dos entregadores de bicicletas e dos verdadeiros ciclistas hardcore, você pode ultrapassar todos os ciclistas de duas rodas com o IO Hawk Sparrow Legal.

Você também pode dirigir mais rápido nos semáforos com uma e-scooter. Nas subidas você pode facilmente ultrapassar ciclistas com dificuldades. No entanto, pelo menos em Hamburgo, as condições das estradas são problemáticas. Estou preocupado que eles não façam nenhum bem à e-scooter a longo prazo e reduzam sua vida útil. No que diz respeito especificamente ao IO Hawk Sparrow Legal, o aplicativo associado não funciona, pelo menos com o meu iPhone. Ele conecta o smartphone e a scooter sem problemas, mas não transmite nenhum dado. Podemos realmente esperar uma atualização futura aqui.

fortalecer

• É fácil começar: encomende uma scooter e solicite um seguro, e você está pronto para começar
• condução intuitiva que funciona desde o primeiro minuto - não era necessária instrução
• alta qualidade de fabricação do IO Hawk Sparrow Legal
• diferentes modos de condução de e-scooters
• novo e inovador conceito de mobilidade para distâncias curtas, até quilómetros 10

enfraquecer

• as scooters são mais lentas e limitadas por lei a 20 km / h
• As condições da estrada podem dificultar a condução
• aceitação parcialmente baixa entre outros usuários da estrada
• o aplicativo IO Hawk precisa de uma revisão (pelo menos quando usado em um iPhone X - a partir de agosto de 2019)

E-scooter em teste – descobertas iniciais em operação contínua

Entretanto, já obtive conhecimentos iniciais para o meu teste de e-scooter a partir do funcionamento diário contínuo da scooter eléctrica. E são consistentemente positivos: a e-scooter é simplesmente imbatível, especialmente para distâncias curtas de um, dois e até cinco quilómetros. Nessas viagens curtas, o gadget é tão útil na prática quanto se imagina na teoria. Consigo percorrer os 1,5 quilómetros até ao centro de fitness muito mais rapidamente numa scooter do que de carro ou a pé, e também posso chegar ao supermercado. A e-scooter também pode ser usada para distâncias maiores, mas você tem a sensação de estar na estrada por muito tempo. No entanto, no trânsito da hora do rush, a e-scooter provavelmente vencerá o carro por muito tempo. Muitas vezes passei por um engarrafamento na ciclovia.

Enquanto isso, a e-scooter está em uso há quase cinco semanas. E se estabeleceu como um substituto sério para o carro. Especialmente em todas as distâncias entre um e quatro quilômetros, a scooter elétrica é ideal - geralmente mais rápida na hora do rush do que o carro. Já economizei várias centenas de quilômetros ao dirigir o IO Hawk Sparrow Legal - e como a scooter é carregada com 100 por cento de eletricidade verde, isso deve ter um efeito muito positivo no meu balanço de energia. No entanto, devo dizer que o uso de sua própria e-scooter é muito diferente das scooters de aluguel. Se eu tivesse que contratar uma scooter alugada para cada viagem, provavelmente continuaria dirigindo.  

Placas com a e-scooter - e reparou-se diretamente

O primeiro pneu furado na minha e-scooter, no entanto, eu já me retraí. É claro que isso é irritante e irritante, mas o resultado final não era uma perna quebrada. A roda dianteira com o motor do meu IO Hawk Sparrow Legal pode ser facilmente removida. Simplesmente troquei o tubo no pneu dianteiro como na bicicleta. Em suma, talvez uma hora de trabalho para alguém que não é muito bom em trocar pneus - como eu. Se você não quiser trocar o pneu, pode ir com segurança ao revendedor de bicicletas em que confia com a nova mangueira para se livrar das placas da e-scooter. 

Dificuldades com e-scooters no trânsito

Infelizmente, existem alguns pequenos problemas com as scooters eletrônicas. As ciclovias são parcialmente cobertas por grandes danos e buracos, o mesmo se aplica às faixas nas quais você deve dirigir com a e-scooter, se não houver ciclovias. Além disso, você está enfrentando os mesmos problemas que os ciclistas com a scooter: as ciclovias não levam a lugar nenhum, basta parar ou terminar em um beco sem saída.

Além disso, há uma aceitação bastante baixa dos motoristas. Por exemplo, fui aprimorado porque não havia ciclovia e estava dirigindo na rua. O motorista disse que não poderia ser que você pudesse dirigir com esses brinquedos na estrada. Expliquei a ela que não só deveria fazê-lo, mas também porque não havia ciclovia. No geral, um deles é com as scooters eletrônicas, no entanto, é muito harmonioso e tranquilo na estrada, o que se deve principalmente à postura ereta ao dirigir. Os ciclistas estão visivelmente mais estressados.

E-scooters com homologação de rua - cada vez mais modelos com ABE

Gradualmente, mais e mais novas scooters eletrônicas de rua estão chegando ao mercado. E é provável que os usuários se aproximem lentamente das scooters práticas e ágeis. As pessoas interessadas podem comprar scooters eletrônicas na Internet e na loja de eletrônicos. As scooters eletrônicas com a ABE, no entanto, são parcialmente indistinguíveis visualmente dos modelos aprovados apenas para uso privado. Portanto, você deve consultar os detalhes do revendedor antes de comprar uma e-scooter. As marcas mais importantes para as scooters são IO Hawk, Xiaomi, Ninebot da Segway, City Blitz e o luxuoso Metz Moover.

Meios de transporte alternativos – carro, bicicleta urbana, metrô, etc.

A e-scooter entra em um ecossistema que atualmente passa por grandes mudanças e exige cada vez mais meios de transporte alternativos e realmente práticos, principalmente nas grandes cidades. O serviço de transporte Moia está disponível em Hamburgo, e a alternativa de táxi Uber também está sendo lançada. As grandes cidades da Europa estão a adquirir cada vez mais bicicletas urbanas, que podem ser alugadas a baixo custo em qualquer lugar. Além do metrô e dos carros, a e-scooter provavelmente desempenhará em breve um papel fundamental nesse mix de transportes. Porque cada forma de mobilidade tem as suas vantagens e desvantagens - a regra básica é: quanto mais simples, rápido e prático for o transporte, maior será a probabilidade de ser utilizado pelos viajantes. E é aqui que a e-scooter marca pontos claramente, com a qual você pode viajar com flexibilidade e rapidez.

Com a scooter e enquanto viaja e de férias

Com quase 1,23 metros de comprimento, o IO Hawk Sparrow Legal pode ser facilmente guardado no porta-malas do carro ou no banco traseiro. Isso significa que você tem a opção de levar a e-scooter nas férias. Dirigi até Scharbeutz, na costa do Mar Báltico, com um aparelho prático. Ponto importante para a scooter: embora eu tivesse que amarrar laboriosamente uma bicicleta no bagageiro ou dobrar os bancos, a ágil e-scooter é rapidamente arrumada e pronta para chegar ao destino com a mesma rapidez.

Isso faz da scooter uma verdadeira alternativa de bicicleta nas férias. Pelo menos todos os destinos turísticos na Alemanha e arredores que podem ser alcançados de carro podem ser visitados de scooter. Agora estou até pensando em levar o IO Hawk Sparrow Legal comigo em minha próxima viagem ao exterior de avião - mas isso ainda está em fase de planejamento e resta saber se a e-scooter pode realmente ser levada para o exterior. Se for prático levá-la consigo, a scooter rapidamente se tornará um dos meus gadgets de férias mais importantes e um equipamento de viagem essencial. Manterei você atualizado sobre isso em uma postagem separada.

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Teste de scooter elétrica – o IO Hawk Sparrow Legal ajuda você?

Honestamente? Adoro o meu carro – tanto no campo como na cidade. Dirijo-o para todo o lado, é a alternativa mais cómoda para se deslocar. Venho de uma cidade pequena, onde desde os 18 anos era prática comum ter carro próprio e circular nele. Você poderia esquecer com segurança o transporte público. Mas os tempos estão a mudar - e quem ainda não compreendeu que são necessários novos conceitos de mobilidade para proteger o clima e proteger as cidades do colapso do trânsito já não pode ser ajudado.

Minha experiência pessoal: Só na primeira semana do teste da e-scooter, economizei cerca de 30 quilômetros dirigindo no trânsito da cidade. O carro ficou parado completamente por três dias - com conforto idêntico e às vezes até maior do que se eu tivesse dirigido o carro. Eu não esperava isso dessa forma antes. O IO Hawk Sparrow Legal é um passeio muito divertido que ao mesmo tempo tem utilizações muito sérias e práticas.    

O fabricante IO Hawk é pioneiro no campo dos meios de transporte movidos a bateria - desde o painel suspenso sobre a e-scooter até as e-bikes. Com o tempo, muitos outros modelos de scooters também serão lançados por outros fabricantes, como os novos e-scooters da Xiaomi, City Blitz e Segway. O preço do e-scooter já está relaxado: da 549 Euro você pode obter uma scooter elétrica com street legal e ABE. 

Eu paguei completamente o IO Hawk Sparrow Legal pelo teste do E-Scooter. O teste é, portanto, completamente independente e baseia-se inteiramente na minha experiência com o produto. 

Você já possui uma e-scooter ou está pensando em comprar um modelo? Compartilhe sua experiência nos comentários.